mercoledì 30 settembre 2009
lunedì 28 settembre 2009
Les jeux sont faits! - coutesy of Adesso Vela
Les jeux sont faits!
Finisce il mondiale Melges 32 con due vincitori in mare. Sabato si era garantito l'oro al collo Bliksem, il più forte del resto. Ieri ha vinto Joe Fly che recupera l'importante gap che lo separava dal duo Team93 e Uka e si piazza secondo. I ragazzi col mostriciattolo sulla randa se la fanno in barba a quelli che dicevano che con poche ore sul mezzo non sarebbero stati competitivi, invece chiudono con due bullets consecutivi e Checco Bruni in gran spolvero. Checco del resto nelle condizioni di ieri, 7-8 nodi, con pressione alterna e direzione variabile è uno dei più forti al mondo.
Phos credit of Guido Trombetta/B-Plan
Finisce il mondiale Melges 32 con due vincitori in mare. Sabato si era garantito l'oro al collo Bliksem, il più forte del resto. Ieri ha vinto Joe Fly che recupera l'importante gap che lo separava dal duo Team93 e Uka e si piazza secondo. I ragazzi col mostriciattolo sulla randa se la fanno in barba a quelli che dicevano che con poche ore sul mezzo non sarebbero stati competitivi, invece chiudono con due bullets consecutivi e Checco Bruni in gran spolvero. Checco del resto nelle condizioni di ieri, 7-8 nodi, con pressione alterna e direzione variabile è uno dei più forti al mondo.Li segue Uka, che dopo aver inseguito e recuperato per tutto il mondiale non riesce a sfruttare l'implosione di team93 per prendersi l'argento.
Team93, un incognita, metà campionato da star assoluti e l'altra metà da fuori dei primi dieci. Dove è stato il problema solo i ragazzi lo sanno, maybe che venerdì si erano già sentiti campioni, ma da perfette macchine da guerra si son trasformati in una squadretta da metà classifica, poco lucidi, poco veloci, a forzare qualsiasi ingresso in boa tant'è che chiudono con una squalifica ed un 360. Peccato, hanno perso una grande occasione.
Tra il quarto ed il quinto 20 punti segnano il gap tra i più forti e gli inseguitori che non avrebbero mai potuto vincere.
Il Mondiale qui si chiude e la replica sarà a San Francisco 2010. C'era già chi diceva andremo a spaccargli le ossa e chi vorrebbe che iniziasse già domani, ma questa edizione ha sancito se mai ce ne fosse stato bisogno che Porto Cervo è un gran bel posto per correre regate di alto livello e che, per arrivare all'americaustraliano c'è ancora molto da lavorare.
E allora rimboccatevi le mani ragazzi ed iniziate a riempire i salvadanai perchè la rivincita 2010 è vicina ma anche un pò lontana.
Phos credit of Guido Trombetta/B-Plan
Mondiale Melges 32 - classifica finale
Sorry for my delay ma il black rib necessitava di parking.
Ecco allora la classifica dei vincitori e dei vinti:
1. Bliksem con un giorno d'anticipo 43 pts
2. Joe Fly 54 pts
3. Uka Uka Racing 54 pts
4. Team93 55 pts
5. Argo 75 pts
6. Mascalzone Latino 80 pts
7. Pilot Italia 81 pts
8. Bagua 83 pts
9. Red 84 pts
10. Brontolo 85 pts
11. Matrix 92 pts
12. Fantasticaa 93 pts
13. Calvi 102 pts
14. Mataran 106 pts
15. Bitipi 123 pts
Ecco allora la classifica dei vincitori e dei vinti:
1. Bliksem con un giorno d'anticipo 43 pts
2. Joe Fly 54 pts
3. Uka Uka Racing 54 pts
4. Team93 55 pts
5. Argo 75 pts
6. Mascalzone Latino 80 pts
7. Pilot Italia 81 pts
8. Bagua 83 pts
9. Red 84 pts
10. Brontolo 85 pts
11. Matrix 92 pts
12. Fantasticaa 93 pts
13. Calvi 102 pts
14. Mataran 106 pts
15. Bitipi 123 pts
Mondiale Melges 32 - The final racing post
Si chiude la decima ed ultima prova del campionato col sorpresone:
Joe Fly stravince la prova e conquista la medaglia d'argento. Uka Uka rimane terzo e ne fa le spese Team93 che scende dal pidio dopo aver dominato la prima parte del campionato.
Ecco la classifica della regata odierna:
1. Joe Fly
2. Matrix
3. Opus One
4. Big Bang
5. Argo
6. Torpyone
7. Uka Uka
8. Teasing Machine
9. Team 93
10. Pilot Italia
11. Rush Diletta
12. Red
13. Brontolo
14. Janas
15. Mascalzone
16. Fra Martina
17. Fantastica
Joe Fly stravince la prova e conquista la medaglia d'argento. Uka Uka rimane terzo e ne fa le spese Team93 che scende dal pidio dopo aver dominato la prima parte del campionato.
Ecco la classifica della regata odierna:
1. Joe Fly
2. Matrix
3. Opus One
4. Big Bang
5. Argo
6. Torpyone
7. Uka Uka
8. Teasing Machine
9. Team 93
10. Pilot Italia
11. Rush Diletta
12. Red
13. Brontolo
14. Janas
15. Mascalzone
16. Fra Martina
17. Fantastica
venerdì 25 settembre 2009
I: Third Day Of Racing Leaves Recchi Still Atop The Audi Melges 32 Worlds
Da: International Melges 32 Class Association <press@melgesperformancesailboats.com>
Inviato: venerdì 25 settembre 2009 21:20
A: De' Rossi Stefano Maria <stefanomaria.derossi@telecomitalia.it>
Oggetto: Third Day Of Racing Leaves Recchi Still Atop The Audi Melges 32 Worlds
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| FOR IMMEDIATE RELEASE Wednesday gave way to the first day of racing under gorgeous blue skies, sunshine, moderate breezes and somewhat lumpy seas. Out front almost immediately at the start of the first race of the day was Maspero rounding the windward mark in first, Joe Woods on GBR-500 Red in second while overnight leaders Recchi and Taselaar appeared deeper in the fleet. Downwind Maspero held his own, however catching him at the gate was Recchi, Woods and Francesco Martino on ITA-184 Pilot Italia. Three way into the mark, Recchi challenged Maspero while Martino chose the leeward gate. The fleet was tight at the bottom, one of the most aggressive roundings seen thus far in the championship. Back upwind Recchi longed to assume the lead, but Taselaar worked his way through the fleet, making his way into the lead. It was a heated battle downwind between Recchi, Martino and Taselaar. For the finish, Taselaar took the win, Martino was second and Recchi took third. It was not the best day of performances for overall leader Recchi. An 11th place finish in the third race of the day was his discard, allowing him to maintain the top spot, nine points ahead of second place Pieter Taselaar. Top Ten Results (After 6 Races) View Full Results Full Entry List : Audi Melges 32 World Championship 2009 MORE MELGES MEDIA Sailing Anarchy Offshore Rules/Adesso Vela For media photos (web and/or high resolution) or class specific information about the Melges 32, please contact: |
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VOR 70: l'Italia torna nel giro del mondo (Corriere della sera)
GENOVA - Il ritorno della vela italiana nel giro del mondo per equipaggi diventa ufficiale.
E' di oggi la notizia che l'italia parteciperà alla prossima Volvo Ocean Race. E' stata presentato a Genova «Italia70» il progetto per la partecipazione alla prossima Volvo Ocean Race , che nasce con l'impegno («a titolo personale») precisa in prima persona di John Elkann e di un comandante per il team che di sfide in oceano ne ha disputante tante: Giovanni Soldini. Felicissimo Carlo Croce, presidente dello Yacht Club Italiano e ora alla guida della Federazione, che trova subito un bell'obbiettivo per la vela italiana. Perché il richiamo nazionale non sarà soltanto nel nome: la scelta è quella di partecipare con un equipaggio tutto italiano.
I VOR 70 sono scafi realizzati appositamente per la Volvo Ocean Race (di qui la sigla VOR). La cifra 70 sta per la lunghezza in piedi (circa 21 metri). Si tratta di barche molto performanti e a dispetto delle dimensioni molto legger: 14 tonnellate di peso totale. Hanno canting keel (chiglia mobile) e un'ampia velatura. Le linee dello scafo sono molto piatte cosa che permette alte velocità nelle andature portanti.
Ecco Italia 70, la sfida italiana alla Volvo Ocean Race 2011-2012
John Elkann, Carlo Croce e Giovanni Soldini alla conferenza stampa di oggi pomeriggio allo Yacht Club Italiano di Genova. Foto Tognozzi
La Volvo Ocean Race, lo abbiamo scritto più volte e i protagonisti diretti che l'hanno fatta lo hanno confermato, è il massimo della regata oceanica. In nessun'altra regata si spinge così forte, fino al rischio di "far esplodere le barche" (sono parole di Torben Grael, skipper vincente con Ericsson 4 nell'ultima edizione), si spinge al massimo per giorni e giorni, "tirando il freno solo quando c'è davvero il pericolo di rompere tutto". Si vira si stramba, si plana a 39 nodi in mari enormi, ci si copre in mezzo all'oceano. Una regata unica, che esige il massimo livello professionale, dei velisti-marinai duri e puri, dei "guerrieri" del mare.
Questo è quanto ci aspetta, per un evento che avrà (scommettete?) un ritorno senza eguali nel nostro paese in termini di vela, forse secondo solo ai tempi di Luna Rossa. Ne siamo persuasi (e lo è anche Carlo Croce, così come l'emozione di John Elkann, che pur ha un impero economico sotto di sé, parlava chiaro).
God save the sailor...(courtesy of Adesso Vela)
Courtesy of Carlo Borlenghi per B-Plan. e Adessovela.com.....
mercoledì 23 settembre 2009
Le prime due prove del Mondiale Audi Melges 32
Porto Cervo- Vento di 15 nodi con onda a Porto Cervo per la prima prova del Mondiale Audi Melges 32. Il successo nella prima prova è andato agli inglesi di Red, con Joe Woods al timone e David Lenz alla tattica. Secondo l'italiano Team 93 di Claudio Recchi con Jonathan McKee tattico. Terzo Joe Fly di Giovanni Maspero con Francesco Bruni alla tattica
Seguono per i primi 15:
4- Uka Uka
5- Mataran
6- Bagua
7- Bliksen
8- Pilot Italia
9- Fantastica
10- Bitipi
11- Mascalzone Latino
12- Brontolo
13- Sei Tu
14- Rush diletta
15- Janas
La seconda prova, con vento leggermente superiore e un po' più d'onda, è andata a Team 93 di Claudio Recchi davanti a Bliksem e Mascalzone Latino.
Ecco la classifica dei primi dieci dopo 2 prove:
1- Team 93 (2-1)
2- Red (1-6)
3- Bliksem (6-2)
4- Mataran (7-4)
5- Bagua (5-7)
6- Fantasticaaa (9-5)
7- Joe Fly (3-12)
8- Mascalzone Latino (12-3)
9- Uka Uka Racing (4-11)
10- Pilot Italia (8-8)
Seguono per i primi 15:
4- Uka Uka
5- Mataran
6- Bagua
7- Bliksen
8- Pilot Italia
9- Fantastica
10- Bitipi
11- Mascalzone Latino
12- Brontolo
13- Sei Tu
14- Rush diletta
15- Janas
La seconda prova, con vento leggermente superiore e un po' più d'onda, è andata a Team 93 di Claudio Recchi davanti a Bliksem e Mascalzone Latino.
Ecco la classifica dei primi dieci dopo 2 prove:
1- Team 93 (2-1)
2- Red (1-6)
3- Bliksem (6-2)
4- Mataran (7-4)
5- Bagua (5-7)
6- Fantasticaaa (9-5)
7- Joe Fly (3-12)
8- Mascalzone Latino (12-3)
9- Uka Uka Racing (4-11)
10- Pilot Italia (8-8)
il guerriero della luce. (courtesy of Paul Coelho)
Tutte le strade del mondo, conducono al cuore del guerriero: egli si immerge senza esistazioni nel fiume di passioni che scorre sempre attraverso la vita.
Il guerriero sa che è libero di scegliere cio' che desidera: l dus decisioni sono prese con coraggio, distatto, e talvolta, con una certa dose di follia.
Accetta le proprie passioni, e le vive intensamente.
Sa che non è necessario rinunciare all'entusiamo delle conquiste: esse fanno parte della vita e ne gioisce con tutti coloro che ne partecipano.
Ma non perde mai di vista le cose durature e i solidi legami creati attraverso il tempo.
Un guerriero sa distinguere cio' che è transitorio da cio' che è definitivo.
courtesy of Paul Coelho. Il Guerriero delle luce
Il guerriero sa che è libero di scegliere cio' che desidera: l dus decisioni sono prese con coraggio, distatto, e talvolta, con una certa dose di follia.
Accetta le proprie passioni, e le vive intensamente.
Sa che non è necessario rinunciare all'entusiamo delle conquiste: esse fanno parte della vita e ne gioisce con tutti coloro che ne partecipano.
Ma non perde mai di vista le cose durature e i solidi legami creati attraverso il tempo.
Un guerriero sa distinguere cio' che è transitorio da cio' che è definitivo.
courtesy of Paul Coelho. Il Guerriero delle luce
martedì 22 settembre 2009
Ericsson Will Not Be Back for the Next Volvo Ocean Race.
September 22, 2009 by admin
The team that won the 2008-2009 Volvo Ocean Race, Ericsson says it will end it’s campaign on a high and not compete in the 2011-2012 edition. A statement on the team’s website says that despite gaining great business-to-business success, it is time for them to seek out new opportunities. As well as fielding two boats in the last race, Ericsson were instrumental in developing mobile technology to allow fans around the world to interact with the race via their phones.
The statement reads:
Ericsson first entered the Volvo Ocean Race in April 2005, but now its journey has drawn to a close. The team’s victory in the Volvo Ocean Race 2008-2009 is the perfect closing chapter to the company’s involvement in the globe-girdling race. After having attained overall victory and great business-to-business success, Ericsson has decided not to participate in the 2011-12 edition.
The decision was not easy for Ericsson, since the race has served us extremely well and the feedback from our customers is great. But we achieved everything we hoped for and thus it is now natural to pause and seek out new opportunities.
Ericsson has built its global reputation on the core values of respect, professionalism and perseverance. The results achieved by Ericsson Racing Team both off shore and on shore truly reflect these values. There are many people, partners and colleagues around the world that contributed to our success, too many to mention here. Ericsson Racing Team is champion of the Volvo Ocean Race 2008-09 due to their professionalism and dedication.
To everyone involved we say thank you!
Keep you eyes open for the Nordic Edition of the official Volvo Ocean Race 2008-2009 book, High Seas, High Stakes, that will be available from November 2009.
Ericsson Racing Team
The team that won the 2008-2009 Volvo Ocean Race, Ericsson says it will end it’s campaign on a high and not compete in the 2011-2012 edition. A statement on the team’s website says that despite gaining great business-to-business success, it is time for them to seek out new opportunities. As well as fielding two boats in the last race, Ericsson were instrumental in developing mobile technology to allow fans around the world to interact with the race via their phones.
The statement reads:
Ericsson first entered the Volvo Ocean Race in April 2005, but now its journey has drawn to a close. The team’s victory in the Volvo Ocean Race 2008-2009 is the perfect closing chapter to the company’s involvement in the globe-girdling race. After having attained overall victory and great business-to-business success, Ericsson has decided not to participate in the 2011-12 edition.
The decision was not easy for Ericsson, since the race has served us extremely well and the feedback from our customers is great. But we achieved everything we hoped for and thus it is now natural to pause and seek out new opportunities.
Ericsson has built its global reputation on the core values of respect, professionalism and perseverance. The results achieved by Ericsson Racing Team both off shore and on shore truly reflect these values. There are many people, partners and colleagues around the world that contributed to our success, too many to mention here. Ericsson Racing Team is champion of the Volvo Ocean Race 2008-09 due to their professionalism and dedication.
To everyone involved we say thank you!
Keep you eyes open for the Nordic Edition of the official Volvo Ocean Race 2008-2009 book, High Seas, High Stakes, that will be available from November 2009.
Ericsson Racing Team
lunedì 21 settembre 2009
100 greatest hits on youtube in 4 minutes
Non solo vela...
Come far parlare di se sfruttando il successo di altri video particolarmente virali nel web? Il gruppo rock Handouken sembra esserci riuscito, creando il proprio video clip utilizzando i 100 video più visti e che hanno generato più buzz online negli ultimi tempi su YouTube.
Come far parlare di se sfruttando il successo di altri video particolarmente virali nel web? Il gruppo rock Handouken sembra esserci riuscito, creando il proprio video clip utilizzando i 100 video più visti e che hanno generato più buzz online negli ultimi tempi su YouTube.
A Mefisto la tappa, a Value team il circuito! (courtesy of Adesso Vela)
Porto Cervo, 20 settembre 2009 – Mefisto di Luca Domenici si aggiudica, con una grande dimostrazione di forza, la quinta ed ultima tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series, conclusasi oggi sul campo di regata di Porto Cervo.
Si interrompe cosě, per opera di uno degli equipaggi migliori della stagione, l'impressionante striscia vincente di Value Team di Benedetto Giallongo che aveva firmato sino ad ora tutte le precedenti quattro tappe del circuito. Value Team puň comunque sorridere per il secondo posto ottenuto in questa tappa (ossia il “peggior risultato” della propria stagione Audi), piazzamento che ha portato l'equipaggio di Giallongo a mettere le mani definitivamente sul trofeo della prima edizione dell'Audi Melges 20 Sailing Series.
L'appuntamento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda ha visto la presenza tra le boe anche di diversi armatori Melges 32 saliti per la prima volta a bordo dell'Audi Melges 20 e sono stati proprio loro a dare alcuni scossoni alla classifica.
Fausto Rubbini ha impiegato solo un giorno per prendere confidenza con il piccolo Audi Melges 20 ed oggi, dopo il sorprendente secondo posto nell'unica prova disputata ieri, ha piazzato la stoccata vincente nella terza prova. Thule completa dunque il podio della tappa sarda alle spalle del duo Mefisto / Value Team.
Antonello Morina con Sei Tu e Savino Formentini con Bitipi, altri due nomi noti nella flotta Melges 32, ottengono all'esordio assoluto nell'Audi Melges 20 Sailing Series un quarto e quinto posto mentre Calvi Network di Carlo Alberini chiude ottavo.
La classifica generale dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 dopo 5 tappe vede il successo di Value Team davanti a Mefisto e Turnover di Renato Vallivero. Be Lin Sailing di Luca Lalli (assente in questa tappa e con programmi ancora piů ambiziosi per la stagione 2010) e 3Menda di Federico Albano (settimo a Porto Cervo) completano il gruppo dei migliori cinque dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009.
Classifica generale finale della tappa n.5 dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009:
1-MEFISTO (Luca Domenici) 1,1,4: pt.6
2-VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) 5,3,3: pt.11
3-THULE (Fausto Rubbini) 2,10,1: pt.13
4-SEI TU (Antonello Morina) 3,6,5: pt.14
5-BITIPI (Savino Formentini) 4,5,7: pt.16
6-FANTASTICAA (Lanfranco Cirillo) 9,2,6: pt.17
7-3MENDA (Federico Albano) 6,9,8: pt. 23
8-CALVI NETWORK (Carlo Alberini) 8,13,2: pt.23
9-ARIA FRITTA (Alessandro Rombelli) 10,7,9: pt.26
10-SEI TU 20 (Marco Morina) 13,4,10: pt. 29
11-TURNOVER (Renato Vallivero) 7,11,11: pt. 29
12-ITA 146 (Alessandro Franzi) 14,8,14: pt. 36
13-TROUBLE MAKERS (Luisa Bambozzi) 12,12,12: pt.36
14-BELA VITA (Alessandro Molla) 11,14,13: pt.38
Si interrompe cosě, per opera di uno degli equipaggi migliori della stagione, l'impressionante striscia vincente di Value Team di Benedetto Giallongo che aveva firmato sino ad ora tutte le precedenti quattro tappe del circuito. Value Team puň comunque sorridere per il secondo posto ottenuto in questa tappa (ossia il “peggior risultato” della propria stagione Audi), piazzamento che ha portato l'equipaggio di Giallongo a mettere le mani definitivamente sul trofeo della prima edizione dell'Audi Melges 20 Sailing Series.
L'appuntamento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda ha visto la presenza tra le boe anche di diversi armatori Melges 32 saliti per la prima volta a bordo dell'Audi Melges 20 e sono stati proprio loro a dare alcuni scossoni alla classifica.
Fausto Rubbini ha impiegato solo un giorno per prendere confidenza con il piccolo Audi Melges 20 ed oggi, dopo il sorprendente secondo posto nell'unica prova disputata ieri, ha piazzato la stoccata vincente nella terza prova. Thule completa dunque il podio della tappa sarda alle spalle del duo Mefisto / Value Team.
Antonello Morina con Sei Tu e Savino Formentini con Bitipi, altri due nomi noti nella flotta Melges 32, ottengono all'esordio assoluto nell'Audi Melges 20 Sailing Series un quarto e quinto posto mentre Calvi Network di Carlo Alberini chiude ottavo.
La classifica generale dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 dopo 5 tappe vede il successo di Value Team davanti a Mefisto e Turnover di Renato Vallivero. Be Lin Sailing di Luca Lalli (assente in questa tappa e con programmi ancora piů ambiziosi per la stagione 2010) e 3Menda di Federico Albano (settimo a Porto Cervo) completano il gruppo dei migliori cinque dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009.
Classifica generale finale della tappa n.5 dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009:
1-MEFISTO (Luca Domenici) 1,1,4: pt.6
2-VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) 5,3,3: pt.11
3-THULE (Fausto Rubbini) 2,10,1: pt.13
4-SEI TU (Antonello Morina) 3,6,5: pt.14
5-BITIPI (Savino Formentini) 4,5,7: pt.16
6-FANTASTICAA (Lanfranco Cirillo) 9,2,6: pt.17
7-3MENDA (Federico Albano) 6,9,8: pt. 23
8-CALVI NETWORK (Carlo Alberini) 8,13,2: pt.23
9-ARIA FRITTA (Alessandro Rombelli) 10,7,9: pt.26
10-SEI TU 20 (Marco Morina) 13,4,10: pt. 29
11-TURNOVER (Renato Vallivero) 7,11,11: pt. 29
12-ITA 146 (Alessandro Franzi) 14,8,14: pt. 36
13-TROUBLE MAKERS (Luisa Bambozzi) 12,12,12: pt.36
14-BELA VITA (Alessandro Molla) 11,14,13: pt.38
domenica 20 settembre 2009
tanti auguri a...
tanti auguri ad un caro amico compagno di tante avventure che oggi compie il grande passo......auguri sinceri di cuore...
the flowerman.
segui con noi the singer wedding...stay tuned
the flowerman.
segui con noi the singer wedding...stay tuned
Luca Dominici Takes Charge Of Audi Melges 20 Fleet In Porto Cervo
19 September 2009 (Porto Cervo, Italy) - After the first day and only one race, Luca Dominici on Mefisto took charge of the fourteen-strong, highly-competitive Audi Melges 20 fleet. In second overall is Fausto Rubbini on Thule and Antonello Morina on Sei Tu in third. This is the final event in the 2009 Audi Melges 20 Sailing Series hosted by the Yacht Club Costa Smeralda.
As if the stage was not already perfectly set with the beautiful surroundings of Porto Cervo, the sun was out for the start with a light and fickle 8-10 knots of breeze. Having a particularly nice jump on the fleet was the all-girl team belonging to Luisa Bambozzi on Trouble Makers as well as Federico Albano on TreMenda. Up the middle, then out to the favored right, Dominici commanded an early lead, rounding first with Rubbini and Morina close behind challenging for second and third. Roberto Vallivero on Turnover was fourth and Lanfranco Cirillo on Fantasticaaa in fifth. Current series leader Benedetto Giallongo on Value Team was sixth.
Dark, stormy skies were approaching the course bringing a little more breeze and cooler temperatures as Dominici extended his lead downwind leaving Rubbini and Morina to continue battling for position, Rubbini firmly moving into second place. The majority of the fleet playing the right side for pressure.
With heavy thunder rumbling in the distance and sprinkles of rain, Dominici crossed the finish line at least ten boat lengths ahead for the win, the breeze quickly disappearing. Rubbini took second ahead of Morina in third. Giallongo looked to have fourth place secured, however missed the finish and was forced to turn out to the left. He circled back around crossing the line behind Savino Formentini on Bitipi. Giallongo suddenly found himself struggling to stay in fifth right at the line but managed to hold on against Albano who took sixth.
PRO Peter Reggio was quick to make, what later would be considered a great decision. Storm clouds moved ever closer to the course area, this time from two directions and the fleet was sent to shore. The massive storm featured torrential downpours, lighting and thunder only moments after some reached the docks.
For Sunday, the start time has been moved to 11:00 a.m., one hour earlier from the original time of 12:00. Three races are planned.
Full Results (After 1 Race)
1.) Luca Dominici, Mefisto - 1 = 1
2.) Fausto Rubbini, Thule - 2 = 2
3.) Antonello Morina, Sei Tu - 3 = 3
4.) Savino Formentini, Bitipi - 4 = 4
5.) Benedetto Giallongo, Value Team - 5 = 5
6.) Federico Albano, TreMenda - 6 = 6
7.) Roberto Vallivero, Turnover - 7 = 7
8.) Carlo Alberini, Calvi Network - 8 = 8
9.) Lanfranco Cirillo, Fantasticaaa - 9 = 9
10.) Alessandro Rombelli, Aria Fritta - 10 = 10
11.) Alessandro Molla, Bela Vita - 11 = 11
12.) Luisa Bambozzi, Trouble Makers - 12 = 12
13.) Marco Morina, Sei Tu 20 - 13 = 13
14.) Alessandro Franzi, ITA-146 - 14 = 14
Current Audi Melges 20 Sailing Series Overall Results (After 4 Events)
View Photo Gallery
Stay tuned to the Official Audi Melges 20 Web Site, the Official Audi Melges 20 Blog, Melges.com and Melgeseurope.com for all the details. You can also follow the Audi Melges 20 on Twitter. Join, bookmark and subscribe today to stay on top of all things Audi Melges 20.
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For more information about the International Audi Melges 20 Class Association (IM20CA), please contact Joy Dunigan on e-mail, or via phone at +1 (912) 398 5776.
MELGES.COM | MELGESEUROPE.COM | MELGES20.COM | BLOG.MELGES20.COM
As if the stage was not already perfectly set with the beautiful surroundings of Porto Cervo, the sun was out for the start with a light and fickle 8-10 knots of breeze. Having a particularly nice jump on the fleet was the all-girl team belonging to Luisa Bambozzi on Trouble Makers as well as Federico Albano on TreMenda. Up the middle, then out to the favored right, Dominici commanded an early lead, rounding first with Rubbini and Morina close behind challenging for second and third. Roberto Vallivero on Turnover was fourth and Lanfranco Cirillo on Fantasticaaa in fifth. Current series leader Benedetto Giallongo on Value Team was sixth.
Dark, stormy skies were approaching the course bringing a little more breeze and cooler temperatures as Dominici extended his lead downwind leaving Rubbini and Morina to continue battling for position, Rubbini firmly moving into second place. The majority of the fleet playing the right side for pressure.
With heavy thunder rumbling in the distance and sprinkles of rain, Dominici crossed the finish line at least ten boat lengths ahead for the win, the breeze quickly disappearing. Rubbini took second ahead of Morina in third. Giallongo looked to have fourth place secured, however missed the finish and was forced to turn out to the left. He circled back around crossing the line behind Savino Formentini on Bitipi. Giallongo suddenly found himself struggling to stay in fifth right at the line but managed to hold on against Albano who took sixth.
PRO Peter Reggio was quick to make, what later would be considered a great decision. Storm clouds moved ever closer to the course area, this time from two directions and the fleet was sent to shore. The massive storm featured torrential downpours, lighting and thunder only moments after some reached the docks.
For Sunday, the start time has been moved to 11:00 a.m., one hour earlier from the original time of 12:00. Three races are planned.
Full Results (After 1 Race)
1.) Luca Dominici, Mefisto - 1 = 1
2.) Fausto Rubbini, Thule - 2 = 2
3.) Antonello Morina, Sei Tu - 3 = 3
4.) Savino Formentini, Bitipi - 4 = 4
5.) Benedetto Giallongo, Value Team - 5 = 5
6.) Federico Albano, TreMenda - 6 = 6
7.) Roberto Vallivero, Turnover - 7 = 7
8.) Carlo Alberini, Calvi Network - 8 = 8
9.) Lanfranco Cirillo, Fantasticaaa - 9 = 9
10.) Alessandro Rombelli, Aria Fritta - 10 = 10
11.) Alessandro Molla, Bela Vita - 11 = 11
12.) Luisa Bambozzi, Trouble Makers - 12 = 12
13.) Marco Morina, Sei Tu 20 - 13 = 13
14.) Alessandro Franzi, ITA-146 - 14 = 14
Current Audi Melges 20 Sailing Series Overall Results (After 4 Events)
View Photo Gallery
Stay tuned to the Official Audi Melges 20 Web Site, the Official Audi Melges 20 Blog, Melges.com and Melgeseurope.com for all the details. You can also follow the Audi Melges 20 on Twitter. Join, bookmark and subscribe today to stay on top of all things Audi Melges 20.
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For more information about the International Audi Melges 20 Class Association (IM20CA), please contact Joy Dunigan on e-mail, or via phone at +1 (912) 398 5776.
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sabato 19 settembre 2009
venerdì 18 settembre 2009
mercoledì 16 settembre 2009
martedì 15 settembre 2009
Bass Strait Kitesurfing Record Activates Sponsorship with Video.
Activation. Without it, sponsorship is might as well be charity. The good news is that in the age of ‘cheap’ digital technology activating a sponsorship to a relevant global audience has never been easier.
Digital activation tools also allow sports that have been traditionally business to business (B2B) to appeal to consumers.
The video below is a case in point. Kitesurfers Ben Morrison-Jack and James Weight have completed the first kitesurfing, non-stop, unassisted crossing of Bass Strait (from Tasmania to the Australian mainland), the same piece of water that makes the infamous Sydney to Hobart race a challenge for even the most well equipped boats. Bass Strait is not the kind of place where you would get any spectators, so you might think that brand awareness would be a tough thing to deliver. But add a couple of video cameras and you have a great piece of branded content that is virally shared around the world.
The support boat crewed by Grant Wharington and Graham Taylor, followed them across Bass Strait and also enabled some nice product shots for the sponsor - Snickers.
Digital activation tools also allow sports that have been traditionally business to business (B2B) to appeal to consumers.
The video below is a case in point. Kitesurfers Ben Morrison-Jack and James Weight have completed the first kitesurfing, non-stop, unassisted crossing of Bass Strait (from Tasmania to the Australian mainland), the same piece of water that makes the infamous Sydney to Hobart race a challenge for even the most well equipped boats. Bass Strait is not the kind of place where you would get any spectators, so you might think that brand awareness would be a tough thing to deliver. But add a couple of video cameras and you have a great piece of branded content that is virally shared around the world.
The support boat crewed by Grant Wharington and Graham Taylor, followed them across Bass Strait and also enabled some nice product shots for the sponsor - Snickers.
lunedì 14 settembre 2009
Campionato invernale del Circeo 2009 - 2010
Ufficializzate le date del Campionato Invernale del Circeo anche in questa edizione previste due manche.
Si comincia il 18 Ottobre con segnale di avviso alle 11:00.
Di seguito il calendario completo delle regate:
1a manche:
18 ottobre
15 novembre
29 novembre
13 dicembre
2a manche:
17 gennaio 2010
14 febbraio 2010
28 febbraio 2010
21 marzo 2010
presto sul sito www.cyvc.it il bando integrale ed il modulo per l'iscrizione
Si comincia il 18 Ottobre con segnale di avviso alle 11:00.
Di seguito il calendario completo delle regate:
1a manche:
18 ottobre
15 novembre
29 novembre
13 dicembre
2a manche:
17 gennaio 2010
14 febbraio 2010
28 febbraio 2010
21 marzo 2010
presto sul sito www.cyvc.it il bando integrale ed il modulo per l'iscrizione
domenica 13 settembre 2009
Video: Luna Rossa Sailing at Maxi Yacht Rolex Cup
Sent to you by stderossi via Google Reader:
Things you can do from here:
- Subscribe to Yacht Sponsorship using Google Reader
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Regata Cooking Trophy 2009 - le foto
Finalmente pubblicate on line tutte le foto delle "gustosa" regata organizzata dal Circeo Yacht Vela Club....un piccolo assaggio per voi di seguito e per tutte le altre foto...sito ufficiale del Cooking Trophy del Circolo Velico del Circeo
venerdì 11 settembre 2009
giovedì 10 settembre 2009
Fiat si fa la Volvo (Ocean Race) con Ericsson (4)
John & Giovanni (Elkann e Soldini), accordo fatto e passiamo ai dettagli. O quasi. La prossima Volvo Ocean Race avrà al via anche un team italiano dopo molti anni (ricordate Brooksfield?). Se ne parla da tempo e al lavoro c'è un gruppo ben individuato. Il nome del velista più navigato dell'italia oceanica - Giovanni Soldini - è affiancato allo sponsor più italiano nel mondo - FIAT. Due le scintille che hanno fatto scoccare l'incendio: la Barcolana 2008 vinta da John Elkann a bordo del maxi Alfa Romeo, e la traversata dell'Atlantico nell'autunno scorso su Stealth in cui John ha navigato e conosciuto bene Giovanni Soldini.
Il gioco è fatto, e si passa alle scelte. Barca nuova (tempi stretti, costi ingenti e tante incognite), o usato garantito? Le idee cambiano quasi ogni giorno, Poi si punta su Puma. Che sfuma. Si torna a pensare al cantiere (il progettista del Class 40 di Soldini scalpita), ma i dubbi restano. Infine - è più che un rumor dell'ultimora - il team che riporterà l'Italia alla Volvo, targato FIAT, sta acquistando Ericsson 4, la barca svedese di Torben Grael vincitrice dell'ultima edizione del giro del mondo. Barca tra poco in Italia: per la livrea ci penserà Lapo?
http://lamiafedervela.blogspot.com/2009/09/fiat-si-fa-la-volvo-ocean-race-con.html
Il gioco è fatto, e si passa alle scelte. Barca nuova (tempi stretti, costi ingenti e tante incognite), o usato garantito? Le idee cambiano quasi ogni giorno, Poi si punta su Puma. Che sfuma. Si torna a pensare al cantiere (il progettista del Class 40 di Soldini scalpita), ma i dubbi restano. Infine - è più che un rumor dell'ultimora - il team che riporterà l'Italia alla Volvo, targato FIAT, sta acquistando Ericsson 4, la barca svedese di Torben Grael vincitrice dell'ultima edizione del giro del mondo. Barca tra poco in Italia: per la livrea ci penserà Lapo?
http://lamiafedervela.blogspot.com/2009/09/fiat-si-fa-la-volvo-ocean-race-con.html
martedì 8 settembre 2009
FV NEWS dell'8 settembre 2009 bis - Arrivano le Louis Vuitton World Series
Ecco le Louis Vuitton World Series
Parigi, Francia- Presentata oggi nel primo pomeriggio a Parigi, nella sede della Louis Vuitton con Yves Carcelle e Bruno Troublé come anfitrioni, la nuova serie di eventi Louis Vuitton di cui si parlava da tempo. Le Louis Vuitton World Series ricalcheranno la formula delle Pacific Series di Auckland, ovvero con 4 classe Coppa America ACC 5 per regate di match race su cui si alterneranno i 10 team invitati. L'esordio sarà a Nizza, in Costa Azzurra, dal 7 al 22 novembre 2009
Parigi, Francia- Presentata oggi nel primo pomeriggio a Parigi, nella sede della Louis Vuitton con Yves Carcelle e Bruno Troublé come anfitrioni, la nuova serie di eventi Louis Vuitton di cui si parlava da tempo. Le Louis Vuitton World Series ricalcheranno la formula delle Pacific Series di Auckland, ovvero con 4 classe Coppa America ACC 5 per regate di match race su cui si alterneranno i 10 team invitati. L'esordio sarà a Nizza, in Costa Azzurra, dal 7 al 22 novembre 2009
XXXIII Coppa America: Bmw Oracle in visita a Ras Al-Khaimah
Visualizza l''articolo su: http://www.farevela.net/inews/view.asp?ID=7373
Mondiale Topcat, avvio con il botto
Visualizza l''articolo su: http://www.farevela.net/inews/view.asp?ID=7372
Audi MedCup, indovina i primi tre e vinci qualcosa che non puoi comprare
http://www.zerogradinord.net/vela/audi-medcup/audi-medcup-indovina-i-primi-tre-e-vinci-qualcosa-che-non-puoi-comprare/
Vuoi vincere parte dell'uniforme ufficiale del Circuito Audi MedCup? Visita il sito ufficiale, indovina l'ordine di arrivo dei primi tre team nelle GP42 Series e nelle TP52 Series e vinci la maglietta ufficiale Adidas, non in vendita!
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lunedì 7 settembre 2009
Cooking Trophy 2009
in attesa del comunicato stampa ufficiale Vi anticipiamo in anteprima le foto dell'equipaggio vincitore Tityre di Franco Borso e del piatt preparato...complimenti
ADESSO VELA: Mondiale 470, tutto in un video
Davvero ben fatto. Diffuso da Adesso Vela e pubblicato sul blog di Fabio Colivicchi abbiamo il piacere di metterlo in evidenza anche noi.
Se vi interessa approfondire trovate QUI tutto il lnk completo
ADESSO VELA: Mondiale 470, tutto in un video.#links#links#links
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